NCD1020B适用于 1ns 脉宽应用 5V 低侧 GaN 和 MOSFET 驱动器NCD1020B是一款单通道低侧驱动器，专为在高速应用（包括LiDAR、飞行时间、面部识别和任何涉及低侧驱动器的功率转换器）中驱动GaN FET和逻辑电平MOSFET而设计。产品可实现3ns的极快传播延迟和1ns的最小脉冲宽度。通过分别在栅极与OUTH和OUTL之间连接外部电阻器，可针对上拉和下拉沿来独立调...
针对车载激光雷达高频率、高精度的探测需求，提出了一种高速窄脉冲栅极驱动器用于驱动激光雷达发射系统中的 GaN HEMT 开关管。基于0.18 um CMOS 工艺进行驱动器的电路与版图设计，采用新型施密特触发器结构，并集成欠压锁存和过温保护功能。该驱动器选用晶圆级芯片封装(WLCSP)技术，最大程度上降低栅极路径上的寄生电感。对芯片进行测试，结果表明:驱动器最小输出脉冲宽度为1.06ns，其...
2025年1月6日，河北镭族光电科技有限公司（以下简称“镭族光电”）与河北地质大学光电技术研究所（以下简称“光电研究所”）宣布达成战略合作协议，双方共同成立产学研合作基地。参加本次仪式的人员主要有光电研究所郑一博教授、赵战民副教授及其带领的技术团队，镭族光电总经理王立红及其带领的管理团队。该基地将致力于推动光电技术的创新与发展，推动产业与学术的深度融合，特别是大功率光纤激光器的科研成果转化。...
Yole Group 表示，从 2023 年到 2029 年，半导体激光器市场的复合年增长率将达到 9%，从 31 亿美元增长到超过 50 亿美元。推动增长的因素包括激光器应用的扩展、向能源效率、紧凑尺寸和精度的转变，以及与多种技术平台（包括 SOI(2)、SiN(3)、InP(4) 和 TFLN(5)）集成的增长。半导体激光器 2023-29 年复合年增长率为 9%2023-29 年市场...
不知道差友们有没有注意到，今年许多车企都给自家不少车型装上了激光雷达。长安汽车更是 “ 豪横 ” ，计划一口气直接吃下 150 万个，比 23 年全国激光雷达上车总量的 3 倍还要多，搞得就跟批发大白菜一样。。。江江查了查资料，发现其实从去年开始，激光雷达就已经密集上车了。到了今年，月度上车量更是去年同期的 2-5 倍，好像激光雷达都快变成汽车的 “ 标配 ” 了。就连 15 万价位的零跑 ...
